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邮政局向前迈进，走过大雪，雨夹雪，泥泞，有时甚至是烟雾，直到2020年新年。
克里斯托弗·赖斯（Christopher Rice）-知识共享署名-共享相同的2.0版本，维基共享资源
变化越多，它们保持不变的越多
大约七年前，当我开始写有关美国邮政局的博客时，对我们组织的威胁似乎令人生畏且无法克服。已卸任的邮政局长Patrick R. Donahoe未经国会批准，单方面宣布终止六天送达。当我在收音机上听到这个消息时，我差点把雪佛兰开出堤防。 Supervillain Darrell Issa当时在国会上，巡逻监督和政府改革委员会未曾使用过的大厅，在绘制邮政所有物品的图景时双手合十。那时是一段艰难的旅程，但邮政员工聚在一起，像我们一贯一样检查威胁。
但是，无论邮政小人失败了多少次，无论人民大声疾呼多少次，他们的代表检查了对邮政总局的蓄意破坏，坏人仍然设法设法逃离了阿卡姆庇护所并来了回到不同的服装，准备再去。
索伦的手指上割断了魔环，但悄悄回到了莫多，重新集结。伏地魔的咒语从哈利·波特的额头上跳下来，让他滑行了一段时间，但他再次将食死徒召集到一起，摧毁了魔法世界。这个故事所讲的道德？永远不要把坏人排除在外。他们换衣服，换上不同的妆容，试图说服自己，他们比以前有所改革、,悔，与众不同，但他们总是回来参加一场令人羡慕的表演，戴着新面具，将下面的旧屁股藏起来。他们改变得越多，他们保持不变。
因此，我们进入了新的十年，但不确定是20世纪20年代咆哮还是打nor，黑暗的力量在我们周围笼罩着黑暗。我们现任总统通过召集周围的这些复仇的敌人，表明了他对工人的真正态度，并向急切的合唱团宣讲私有化的福音。同时，会众午睡。
但是，一切都不是厄运和忧郁。一些必要的变更也正在慢慢地沿着邮局的方式进行，这些变更有望在2020年实施，或者至少会给出一些有望实施的迹象。
不确定性是唯一的确定性，现代邮政雇员的唯一不变性是不稳定。因此，无论更改是为了好事，还是更改是为了坏事，让变化成为2020年的口号。如有必要，请适应它或与之抗争。
Zebra已获得邮政服务的下一代移动交付设备的合同。该扫描仪使用Android界面，非常适合那些被指控反正在手机上花费过多时间的懒信运营商。
21世纪邮政工作者
新的USPS扫描仪
USPS即将实现其第四台不同的扫描仪，如果您想获得有关不良技术的技术，则实际上是四个半。我希望您能感谢我拿出考古学家的建议和印第安纳·琼斯的帽子，为您做一点历史研究，在沥青坑和深层沉积层中挖掘以暴露这些恐龙。这是我在邮政扫描的演变过程中发现的一些化石。
- 1997年，洛克希德（Lockheed）制造的移动数据收集设备（MDCD）成为了邮政服务的第一台手持式扫描仪。在这台小机器上，我的记忆模糊不清，但骨头却很裸露，浅色背景上的灰色字母。当然，邮政服务部门在发布此小工具时就已经晚了，UPS和FedEx已经参加了多年的技术培训。 MDCD推出之日几乎已经过时了。一样，它坚持了十年。
- 在2007年，摩托罗拉的智能邮件设备（IMD）取代了MDCD。回想起来，智能邮件设备并不是那么智能。它看起来比以前的产品更具高科技含量，但不能做更多的事情。承运人必须带回一堆签名的3849s，而不是在扫描仪屏幕上获得负责任物品的签名。与它的前代产品一样，该设备最原始的方面是缺乏实时扫描功能。必须将IMD停靠到网上才能将扫描结果上传到网络上，这意味着大多数客户已经从门廊提起包裹后收到了传递消息。这些文物中的一些仍在邮局附近徘徊，例如雷龙沼泽中放牧，如果它们用尽了扫描仪，而您却被其中的一个困住，就会对您造成困扰。
- 为了解决缺乏实时扫描功能的问题，2013年，IMD与只能被称为一次性毒品交易者的翻盖电话配合使用，这种情况是您的祖父（也只有祖父）在钓鱼途中使用的。“蛤壳式”电话必须经常与IMD结合在一起，并且随着技术的发展，许多字母橡胶将它们绑在一起。
废墟之间的细微筛选使我们进入了2014年，当时邮政局用霍尼韦尔99EX的IMD代替了其IMD的MDD（移动传递设备）。MDD终于克服了实时扫描的难题，但是从它下线之日起，甚至在更早之前，它就被证明还有其他重大问题。
毫无疑问，MDD缓解了挂载黑帮电话来传输扫描数据的信件携带者的尴尬。结束这种侮辱使这一转变本身成为一种可喜的转变。但是每一个受此蓝兽困扰的美国信使公司都将不幸地同意监察长办公室的报告，该报告将MDD确定为患有“系统网络连接问题和MDD条件，例如屏幕冻结和激光束读取器出现故障… （和）网络连接不足…”
如果您正在阅读此书，那么您是一名信件承运人，几率很好，如果您是信件承运人，那么您肯定经历过MDD屏幕冻结。就像大脑冻结一样，这很痛苦，但是却没有冰淇淋的顺滑美味，因此值得。我必须每周至少一次取出MDD电池以冻结屏幕，然后在设备重新启动时忍受痛苦的等待。
电池寿命是MDD的另一个祸根。即使我们天气晴朗，棕榈树邮递员有时也会在漫长的日子里携带备用电池，但是对于您来说，北极圈在极寒气候中工作的极地邮递员，问题显然更加明显。我认为，技术上的解释是，MDD的微小蜂鸟心脏必须在寒冷中更快地跳动以维持其体温，从而更快地消耗电池电量。
OIG表示同意，他说：“电池寿命短于所需时间和其他功能问题，导致信函承运人使用无效和无效的解决方法。”在邮政场合中，无论何时使用“变通”一词通常都涉及橡皮筋的应用，但在这种情况下，我认为这意味着信函运输者在扫描仪电池没电后会拍摄条形码的图片，然后输入条形码数据他们回到办公室后，进入实时扫描仪。谁没有做过一两次？
重要的是，MDD快死了，并将于今年被Zebra TC77触摸计算机取代。是的，没错，它将像您的手机一样具有触摸屏，并且还将集成Android软件。我想邮政总局认为无论如何我们整天都在打电话，而不是发送邮件，因此我们应该非常熟悉Android。因此，减少的学习曲线应该神奇地使我们错过更少的扫描。
即使在我撰写本文时，也正在您居住的冰冷的立交桥上测试新机器的电池寿命，但是我靠上帝的恩典和借来的钱却没有这样做。希望在实际条件下进行测试将在开始之前消除充电问题。
听起来确实很漂亮，但可以在纸上自动失败，不是吗，但是什么邮政产品能够完美推出？DPS在推出时是有缺陷的，FSS是史诗般的失败，我预测2020年也会在这些新扫描仪中发现一些错误。
实时扫描的问题通过这两种功能异常的设备（IMD扫描仪和毒贩电话）的the弹枪婚礼得以解决。到2020年，还有哪些邪恶的解决方法会困扰邮政员工？
梅尔·卡里尔美术馆
USPS取代“长寿车”
事实证明，“长寿车”是邮政局无处不在的右手送货卡车的预言，该卡车每天在美国城市的街道和从哈特福德到檀香山，从韦科到瓦西拉的乡村道路上被发现，带有枫叶，叶色变异点缀在加拿大的寒冷平原之间。
格鲁曼公司的工程师的确可能用了一个水晶球，用挠性的转弯半径将它们的头部划过一个可爱的瓢虫状野兽的名字。然而，即使是这些有远见的观察者也无法预料到，这种极为残酷，但极其灵活的邮件移动器将在1987年首次推出后大约32年。
las，今天的长寿生活正越来越多地被精疲力尽，就像驾驶飞机的受过惩罚的司机一样，但是从字面意义上讲。LLV越来越火了，2014年至2019年间共发生了145起此类大火。此外，内部邮政文件显示，这一数字可能没有得到报告。
从保险丝盒上方漏水的刮水器液室到执行“未经授权的改装”的信纸托运机，人们推测出了导致频繁起火的各种原因。具体来说，USPS的管理人员将矛头指向了邮递员和妇女，他们将扫描仪充电器用于杯架。由于我所知道的LLV没有安装在车内的扫描仪充电器，而这只是Promasters仍无火焰的功能，因此似乎不太可能。
不管罪魁祸首是谁，LLV是一个地质时代的化石遗迹，它早于包裹的当前扩散，它再也无法处理货物了。尽我所能爱戴破旧的m子，就像这辆迷人的战车成为我自己的延伸一样，没有什么能永远持续下去。
2015年，邮政总局勉强承认是时候进行更改了，并开始开发下一代送货工具。卡车的规格包括更大的包裹容量，现代化的安全功能以及替代燃料的使用。NGDV的合同有望在2016年获得，但是测试过程被证明比预期的要复杂。2019年发现我们仍然没有赢家，但该领域已经大幅减少。
这是最后一名候选人，尽管Workhorse可能最近已经退出了竞争。
- Mahindra Automotive North America-Mahindra是印度的拖拉机公司，但正在考虑在密歇根州Flint的前别克工厂生产汽油或轻度混合动力汽车的可能性。从弗林特（Flint）的水龙头倒出的铅污染水会不会给生产造成问题？
- 总部位于土耳其的Karsan仍在运营中，提出了插电式混合动力发动机的选择。这很容易成为候选人中最丑陋的。它看起来像是《玩具总动员》中Sid邪恶的捣蛋玩具之一。如果Karsan赢得合同，我开车时会在头上戴一个包。
- Workhorse / VT Hackney团队是提供电池电动卡车的四支决赛选手之一。主力军是一个热门奇迹，因为其未来的偿付能力而被授予邮政交易。邮政服务公司应该冒与夜行公司的这种苍蝇联系起来的风险吗？关键可能是有争议的-主力马和VT哈克尼已经分道扬and，这位选手可能不会走上跑道。
- 福特/奥什科什的竞争者大致基于福特全顺货车，该货车的尺寸和样式与目前在USPS服务中的左驾道奇Promaster差不多。由于过境运输已经大量生产，因此这可能是最快的组装者，可以下线组装到邮政停车场。在不利的一面，要注意低矮的车棚，树木，盆栽和其他狭窄的地方，紧凑的LLV可能会挤进日光以节省空间。现在，我可以将手臂伸出窗外的许多交货可能要求我跳起摇摇欲坠的关节炎膝盖。我是否应该像在Promaster上一样使用梯子或降落伞进行拆卸？到2025年，所有信纸携带者都需要仿生膝盖吗？
土耳其Karsan候选人很容易成为参赛者中最丑的。如果获胜，我开车时会在头上戴一个包。
Brian WIlliams / Trucks.com通过21世纪邮政工作者
新任邮政局长
在我们破旧但令人愉悦的LLV中飞溅着，现在我们替换了过时的PMG。邮政总局局长梅根·布伦南（Megan J. Brennan）宣布将于2019年退休，并于2020年1月31日生效。1月6日，美国联邦新闻网报道说，她已同意在该日期之前待一段未公开的时间。唐纳德·特朗普总统因强迫遣散而受到指责，布伦南否认这一说法。可能是那位女士只是累了，但更重要的问题是- 谁来代替她，这对邮政员工和美国公众意味着什么？
邮政雇员中有一种充分的趋势，即认为所有经理都反对他们的利益而解雇他们。办事员被迫更快地整理越来越多的包裹，而承运人承受的压力越来越大，他们不得不取消或增加我们的航线。虽然布伦南当然是这些令人不安的削减成本措施的当事方，但她在退休声明中表示，她至少致力于邮政服务作为公共机构的延续。 “在我33年的职业生涯中，我有幸与您合作。您体现了公共服务的精神，每天都赢得了美国人民的信任，并且不断增强我对这个机构的崇敬和对我们使命的坚定信念。”
布伦南（Brennan）于33年前在宾夕法尼亚州兰开斯特（Lancaster）开始了她的邮政职业生涯，最初是一家信使公司。她继帕特里克·多纳霍（Patrick Donahoe）继任者之后，在巴拉克·奥巴马（Barack Obama）总统任职期间得到确认，这一任命明确表明政治和邮政政策并非总是成对出现。多纳霍（Donahoe）发起了一场消除6天送达的运动，此举遭到了邮政雇员工会和美国人民的强烈抵制。在公众的强烈抗议之后，这次试图在国会批准周围结束的尝试被关闭了。
就像她的前辈一样，布伦南（Brennan）一直是阴暗交易中的领跑者，这些交易使“邮政”和“服务”一词破灭。她负责监督邮局的关闭，并计划降低一流的邮件传递标准。但无论好坏，这位第一任女邮政局长都拒绝了白宫对邮政业务的干预。
10月，《华盛顿邮报》报道说，唐纳德·特朗普总统告诉高层助手，他想罢免布伦南，因为她拒绝向亚马逊收取更多送货费用。特朗普总统大声发推文说，亚马逊正在挖邮政局，在与互联网巨头的合同中亏损，实际上是杰夫·贝佐斯的“送货员”。尽管这一指控可能有些道理，但布伦南拒绝了特朗普的干预，并因此招致了总统的愤怒。无论如何，这一举动都超出了她的控制范围-亚马逊已经与之签约，美国邮政总局不能仅仅向贝佐斯提供更大的账单而不会产生法律后果。无论如何，即将离任的邮政局长否认特朗普政府的热度影响了她下台的决定。
下任邮政局长将能够或愿意抵抗总统及其在传统基金会的盟友，该基金会将邮政私有化视为重中之重？这个右翼的“智囊团”自1980年代以来一直主张拆除邮政服务。
邮政总局（而非总统）的任务是选举邮政局长，但特朗普任命的理事会成员很可能是遗产典当。州长的机构被要求沿着党派路线进行平衡，但是现在有三名特朗普任命的人担任五人董事会，该集团很可能会倾向于候选人，他们将试图将USPS从公共机构转变为私人机构。
董事会已聘请了一家咨询公司，以寻求替代布伦南。具体候选人尚未被任命，因此任职者是否会维持现状还是试图实施对美国最喜欢的送货服务造成灾难性影响的变革，仍是一个谜。就我个人而言，我认为私有化的气息正在弥漫，我相信邮政雇员最好束腰以防下一个破坏球闯入大门。我们成功地击败了多纳霍，成功做到了这一点，而且我很确定，只要邮政局继续在美国人民中获得很高的支持率，我们就可以击败下一个人。
PMG梅根·布伦南（Megan Brennan）提出了多种意见，但至少起码她接受了总统对邮政政策的干预。西斯·洛德（Sith Lord）在2020年将接任什么样的邪恶角色？
Glenn Fawcett-公共领域的海关和边境保护
USPS将被私有化吗？
选择新的PMG与要讨论的下一个主题邮政私有化并驾齐驱。我不是维加斯先生，但我将接管您的意见，认为私有化将成为我们下任邮政局长的行军命令的重要组成部分。
在行政命令命令中，唐纳德·特朗普（Donald Trump）成立了一个工作队，以重组联邦政府。像在人类细胞中孵化的致命病毒一样，该文档深深地印在了邮政服务私有化的指示。
《华盛顿邮报》的引文显示，特朗普的美国邮政总局重组计划的目标不亚于“将其恢复为可持续的商业模式，或为将来从政府机构转变为私有公司做准备。”
邮政私有化工作旨在“特许”邮箱，或从字面上将邮箱的访问权出售给私人公司，以收取一定费用。这种做法将终止邮政服务局对一流邮件的垄断，即使在电子商务时代，这种专有域仍可提供邮政收入的70％，有效地补贴了美国人的免费送货上门。
总统提议并非旨在挽救邮政局。它的目的是通过基于市场的改革来肥育这头老牛，使其成为诱使私营部门的狼垂涎三尺，等待其以可口的块出售的诱人菜肴。
现任总统在邮政私有化方面rant之以鼻，,发and，这是既成事实，而他只是下令如此。但是，与 《学徒报 》宣布“被解雇”并且立即执行他的遗嘱的情况不同，“邮政局”的解散是一件更为复杂的事情，需要国会的批准。如果过去的表现表明未来的结果，那么这种批准是不可能发生的。
特朗普私有化计划面临的问题是它超越了政治。过去，民主党人和共和党人都为挽救该机构而进行了斗争，他们很可能会再度携手合作。国会议员会听取他们的选民意见，许多比较吵杂的选民生活在农村地区，而私营公司不会为他们提供服务，至少这些人所习惯的价格不合理。
在邮政服务低价的情况下，UPS和FedEx无法从其运送中心开车十二英里来向赏金者运送一盒药。在这种严格的“自由市场”条件下， 农村免费送货 的概念甚至不可能存在。换句话说，Ma和Pa Kettle在后面的那四十人必须付费才能将邮件完全送到他们的邮箱中，否则开车十二英里到镇上取货。但是，这些天来，您的Ma和Pa Kettles越来越多地投票给共和党人，这就是为什么驴和象都投票反对这种私有化计划的原因。
PEW研究中心报告说，邮政服务的好感度为88％，是所有联邦机构中最高的，这一认可来自民主党和共和党的选民（90-D，87-R）。想杀死私有化吗？当然，请写信给国会议员，但是如果那里的邮政员工只是为了提供优质服务而不断超越自己，美国人将继续投票赞成他们的批准。
美国邮件不出售！签署请愿书
- 美国邮件：不出售–保留它。是你的。
特朗普政府是否领导着美国邮政服务的关闭和出售？
Carol M. Highsmith-国会图书馆
作为无党派人士的最爱，在2020年这样的选举年中，邮政局可能会私有化。但是，如果特朗普再选四名，又不会因不满的选民而失去任何利益，那么他和他的传统基金会木偶大师就可以尝试这样做。因此，明智的做法是让邮政员工和其他利益相关者保持警惕。
除了我没有房间，而你又没有耐心，我在本文中可能还会讨论其他一些热键问题。例如，在邮递车内安装摄像头是信件承运人关注的一个悬而未决的变化，但是自从我最近写了一篇有关该主题的相当长的论文后，我将转而引用该文章。
什么是“隐私保护”？邮政车辆摄像机暴露！
还有“套管综合计划”的问题。我还没有详细研究这个主题，但它仍然是一个na，在某个时候嗡嗡地叮咬我们。这可能是该场所将来文章的主题，请继续关注。
当然，并不是有关2020年邮政服务的所有事情都围绕变化而变化，大多数事情将保持不变。回家时感到寒冷，饥饿和疲惫？- 一样 。通过与苛刻的主管打交道而感到沮丧？- 一样 。膝盖酸痛，肩膀酸痛？- 一样
换句话说，即使技术的发展速度如此之快，以至于我们陷入泥潭的呆滞机构也无法跟上它的步伐，但自从您的曾祖父第一次抛弃挎包以来，USPS的其他方面就已经存在，并且当您的孩子注册成为CCA时（天堂禁止），该位置仍将保留。在邮局工作有些事情可能应该更改，但不能更改。
对于其他所有内容，请保持警惕！有时我们的军官在甲板上睡着了，这将取决于我们甲板手来引导这艘漏水的船进行未知的改变，希望进入下一个十年。