北达拉斯的商业环境与经济

在德克萨斯州的风车。

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达拉斯郊区：艾伦，弗里斯科，麦金尼和卡罗尔顿

穿越大城市以北的达拉斯高档郊区（包括弗里斯科，麦金尼和艾伦）的往返路程仅29英里。作为一个整体，这三个郊区距离达拉斯约40英里。

卡罗尔顿（Carrollton），另一个快速发展的达拉斯郊区，位于提到的前三个郊区西南约19英里，距达拉斯西北约18英里。

有趣的是，从2009年至2012年，离达拉斯最远的两个郊区弗里斯科和麦金尼的工作清单数量有所增加。

自2012年以来，所有四个郊区的工作清单数量开始增加，2017年秋季期间每天列出的职位空缺超过80,000个。

达拉斯，北德克萨斯州的位置

达拉斯县 公共区域

卡洛尔顿，最靠近达拉斯

该镇位于弗里斯科（Frisco）西南约18英里处，是三个达拉斯最北端郊区最西端。在这个距离上，卡罗尔顿也比其他三个地点更靠近达拉斯。

该社区从达拉斯吸引了所谓的“过剩人口”，提供了一个更小巧，方便的卧室社区，享有自己的经济增长和业务份额。

得克萨斯州的矢车菊。

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商业和工作趋势

此处讨论的所有四个郊区均已于2009年至2016年入选《福布斯》移动最佳地点清单。下面列出了每个地区和整个四个郊区的就业前景和主要工作清单。

在德克萨斯州艾伦市25英里范围内，涵盖这里讨论的所有四个达拉斯郊区，我们找到了大约80,000个工作清单。附近的达拉斯提供了更多机会。

到2020年的4郊区地区最大的工作清单

招聘最多的公司

德克萨斯州弗里斯科。

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德克萨斯州弗里斯科

最大的社区雇主

商业背景

现在的弗里斯科饭店（始建于1902年）是在1800年代由拥有丰富农业土地的欧美人定居的。他们是通过从奥斯汀（Austin）出发，穿越当时著名的肖尼步道（Shawnee Trail）来做到这一点的。

美国铁路经历了大约1850年，随后是公路运输，这两者都帮助运输和出售了在弗里斯科种植的农作物。

人口增长缓慢而稳定，直到1960年开始迅速扩大。2009年，根据该市报告，该市人口为97,000，居民从2000年至2010年增长了两倍。Frisco希望在2020年之前持续增长。

达拉斯（FC Dallas）与洛杉矶银河（LA Galaxy）的比赛，于2007年7月31日在德克萨斯州弗里斯科的必胜客公园举行的2007年超级联赛中

德克萨斯州麦金尼。

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德克萨斯州麦金尼

麦金尼最大的雇主

商业背景

2009年，麦金尼（McKinney）的人口估计超过121,000，该郊区是《福布斯》（Forbes）最佳工作场所之一，并且是美国十大发展最快的城市之一。

自1980年以来，该市就有一个名为“大街”的计划，该计划得到了美国国家历史保护基金会的支持。这导致了市中心的不断复兴，这对于麦金尼的持续增长至关重要。

德克萨斯州艾伦。

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德克萨斯州艾伦

艾伦最大的雇主

商业背景

在白人进入艾伦（Allen）地区之前，卡多（Caddo）和科曼奇（Comanche）民族居住在这片土地上。当白人在1840年左右迁入时，他们向西移回。这些定居者在马背上使用了德克萨斯道和中央国家大道作为驿马车。

1870年代初，休斯敦和得克萨斯中央铁路等随之而来，并帮助刺激了工业的增长。后来，一条城际线于1907年开始运营，从郊区到达拉斯，大约持续了40年。

到1960年代，美国75和卡车交通已取代铁路成为运输的第一选择。

如今，人口估计超过82,000，而这座城市仍然是福布斯美国最佳工作场所之一。

德克萨斯州卡罗尔顿。

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德克萨斯州卡罗尔顿

最高需求工作

商业背景

卡罗尔顿地区最初是由美国人或白人在1842年和1844年左右定居的，此后在该地点建造了一家工厂。这包括英国家庭以及其他可能来自伊利诺伊州卡罗尔顿的家庭。

该镇的经济为农业，1878年内战后达拉斯-威奇托铁路通过。这有助于新兴产业的发展，其中包括面粉厂，棉纺厂，碎石和农作物。第二次世界大战期间，在镇上建立了一个金属制品厂。

人口在1950年代开始迅速增长，到1980年代，达拉斯的大量人口开始涌入卡罗尔顿。2015年，人口估计约为13万人，这座城市是《福布斯》美国最佳工作场所之一。

最大面积的雇主

资料来源

• 达拉斯商业杂志 www.bizjournals.com/dallas，2015年5月14日检索；2017年10月5日。

©2009 Patty Inglish MS